许多网友都想了解奔跑G级和中规版的差异，以及是否对得起高性价比的称谓，咱们细心感触了下该车的功用装备。

20款奔跑G500原先不管阅历怎么包装，选用各种高级资料重塑车厢，但从刻板的内饰相貌上只能传递出工具车的印记。现在进入全新奔跑G级的车厢后，能够看到最新奔跑宗族化内饰规划，眼前的现象彻底看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级原料。

20款奔跑G500中控台中心方位，精心依照1中、2后、3前次序安放有三把锁的操控按键，内饰安置在坚持G级传统功用方位的一起，作以精心优化，做出了契合身价的科技感和奢华感。内饰色彩多选，满意客户不同喜爱需求。

假如不一起摆出新老奔跑G级作比照，信任绝大多数人是看不出改变地点。谈及奔跑G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研制布景，转向民用后仍然坚持着棱角清楚的粗暴线条。越朴实的规划越简单成为永久经典，不易过期，奔跑G级正是根据这等刚硬身段赢得不少拥趸。 全新奔跑G级在造型规划彻底沿袭开始形状，但新加入了LED灯火技能，跟着制作工艺的晋级，车身各部件细节处也进行了调整。

20款奔跑G550通过全新改款中控大屏和外表部分也选用了科技感满满的双12.3寸巨幕，空调出风口也改为从头规划的炮筒式，奢华感和科技感大大进步。4.0L双增压V8发动力，调配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺度4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地空隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。微弱的楔形特征以及夺目的奔跑车标使其在静止不动的时分都能让人感触到他的豪放气味。

20款奔跑G550通过全新改款经典永久的坚毅车身仍旧别出心裁，但在内饰里却发生了天翻地覆的改变。G级在确保强悍越野功用的一起，大幅度进步了奢华体会和行进舒适性，力求完成自我打破。尖端越野车，纯种越野车，越野功用肯定是职业的领先地位，车子的空间也不错，空间使用十分的妥当，隔音作用也不错，具有超高的回头率，强壮的越野利器。

换代的最大最大亮点之一，给人耳目一新的感觉，双12.3英寸液晶通体屏幕外加与奔跑E COUPE相同的空调出风口规划，让大G的内饰愈加奢华，科技感也有所增强。沿袭多年的四辐式方向盘也改为三辐式规划，三点以及九点处的多功用按键也与S级车型相同，两边黑色触控按键能够操控外表盘信息，其间行车电脑和右侧模仿外表都能够进行切换，可显现油耗、续航路程、车辆状况等信息。在内饰用料方面，奔跑全新G级内部均选用了真皮原料包裹，手感极佳。在副驾驶台上还增加了碳纤维扶手，维护了车内人员在行车时的安全性。

20款奔跑G550通过全新改款内饰奢华气派，杰出的质量和精美的工艺在车内表现得酣畅淋漓，对细节的精雕细镂是内饰规划中的重要准则。车内选用黑钢琴装修色彩，黑色真皮运动座椅十分舒适，方向盘以高级真皮包裹装修，触感极端细腻，慎重大气，一起进步了全体的质感。各种功用按钮包罗万象，丝毫不次于奢华轿车的功用。

20款奔跑G550巩固的结构和驻车定位体系等创新式安全体系赋予G级越野车极高的安全性。智能领航限距功用，全力助您敞开巨大征途，大G在保留着越野的赋性之外 内饰有着天翻地覆的改变 运动平底方向盘，舒适通风及按摩座椅，越野和城市合二为一。

20款奔跑G550Nappa皮饰3辐多功用运动型方向盘，全时四轮驱动体系，智能领航限距功用，自动式制动辅佐体系，自动式车道坚持辅佐体系，带360°摄像头的驻车组件，环境气氛照明体系，盘绕立体声音响体系，自动式多仿形座椅组件。

过往奔跑G级在乘坐体会方面并不占优，换代之际便着手优化空间体会，座位配备有很多便当功用标且和契合人体工程学的规划，然后进步座椅舒适性和侧向支撑作用，车内的有用空间得到了扩展，每扇门都能具有包容1L瓶装水的装载才能。

中控台中心方位，精心依照1中、2后、3前次序安放有三把锁的操控按键，内饰安置在坚持G级传统功用方位的一起，作以精心优化，做出了契合身价的科技感和奢华感。内饰色彩多选，满意客户不同喜爱

购车方面：用户关怀的奔跑G级平行进口车保养售后问题，咱们了解到，现在现已能够完成全国上牌及全国联保。现在奔跑G级现车丰厚，色彩完全。

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